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“奥运经济”难成日本基建设施老化的救星
Tuesday, January 3, 2017 22:42
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——日本天天“蒋”【1230日(星期五)篇】


  奥运热,成了近几年日本社会不争的焦点甚至是少有的亮点。无论是政治界,还是经济产业界,都把4年后的东京奥运会视为自身的潜在福音和转折点,政客希望借此贴金,商家盘算借此捞金。对于缺乏活力和刺激的日本社会整体,何尝不是如此。在对奥运辐射效应一片看好和期待浪潮之中,日本的建筑界成了最按耐不住的产业之一。

   随着东京奥运会各项筹备进展和时间推进,日本建筑业处处沸腾。原因很简单,包括场馆建设、公共设施修缮等系统工程在内,隐藏巨大建筑能量的奥运经济让产业界直接看到了GDP的增长“G点”。甚至有专家指出,目前的东京,与上世纪60年代初迎奥运秀的东京惊人的相似,即都处在经济转型的重要节点,承办国际盛事的外来刺激意义非同寻常。言外之意,2020年东京奥运会有望成为当前日本实现新突破的历史抓手。

  近水楼台先得月。看上去,建筑业的兴奋不是没有道理。一方面,随着人口老龄化,从2007年开始日本战后最大势力的“团块世代”迎来退休高潮,让一度陷入就业难的年轻人有了转机,也给建筑行业劳动力带来新鲜气息;另一方面,3.11震灾复兴和重建持续提升建材、土木等市场需求,同样给予建筑业更多良性刺激,拓展复活空间。统计显示,日本多个知名建筑企业2016年年中收益均创记录,奥运场地建设、首都市中心开发、大型公共投资等都呈现活跃状态,可谓形势一片大好。

  然而,除了上述房地产开发、大型公共设施等之外,桥梁、铁路、道路等基建领域同样事关日本建筑业兴衰和功过。相比之下,纵然奥运经济的呼声再响,也掩盖不了日本社会基础设施建设的老朽化。

  近年来,基建设施事故频出,沦为日本社会一大安全隐患。20152月,新宿歌舞伎町杂居楼的外墙壁脱落,当日品川区某住宅公寓发生同样事故;此外,东北新干线、北陆新干线沿线高栏和天井钢筋混泥土掉落;今年11月福冈市博多站前道路塌陷惊现“空洞”……此外,统计显示,日本全国70万座左右桥梁当中,有2000座以上已是通行禁止状态,近2400座因安全隐患实施交通管制,急需修缮的问题桥梁则占总数的3-4成。归结为一个词,就是“老化”,它们一次次把日本社会基础设施的严峻安全现状暴露无遗。

  奥运经济固然值得期待,但它无法成为日本社会基建设施的真正救世主,主要原因在于:一是社会基建日渐成为“被遗忘的角落”。安倍经济学重金融轻实体,一味寻求短期效益和表面成果,忽视社会基本建设和实际投入,必然造成建筑业的“空白地带”;二是日本财政面临巨大挑战,人力物力也难以流向惠及民生的基础领域。特别是,安倍拿钱不断砸向军事防卫领域,又难以真正创收,势必影响亟需营养的基础设施改造获得充分保障;三是奥运经济效益向来具有时效性和局限性,并非解决社会基本课题的良药。安倍政府喜好抬高和夸大东京奥运,更多在于借机给民意“打鸡血”,不断押宝于此,反而影响全社会和各产业对问题的重视。

  奥运是个宝,但对于几近一潭死水的日本社会而言,恐怕只是块“充电宝”。建筑业的过度亢奋,恰恰折射出日本社会的深层次疾患。危机民众安全的基础设施能否“化腐朽为神奇”,最终还得看安倍能拿出多少真金白银。

 

2017-01-03 22:39:04

原始网页: http://blog.sina.com.cn/s/blog_615fb6320102wsdi.html

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